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Seguridad Peligro y Accidentes

INTRODUCCION:

La Montaña nos brinda un terreno de juego inmenso y variado para la realización de actividades físico – deportivas de toda índole: desde un paseo tranquilo por sus bosques hasta un recorrido exigente por algunas de sus laderas nevadas.

El mero hecho de adentrarnos en la montaña implica conocer y respetar ciertas normas de seguridad, poseer conocimientos técnicos y una preparación física adecuados a la actividad elegida. En caso contrario, podemos correr riesgos no deseados y vernos inmersos en situaciones muy comprometidas.

Respeto sí, miedo no; la Naturaleza es imparcial, y debemos de ser conscientes de nuestra debilidad ante su fuerza. Los consejos y experiencias de otros contribuyen en cierta medida a fortalecer aún más nuestro sentido de la prevención, clave para evitar los accidentes.

¿RIESGO O PELIGRO?

Se entiende “Riesgo” como probabilidad o proximidad de un daño. Sin embargo hablaremos de “Peligro” cuando la inminencia de ese daño nos deja ya un margen de maniobra muy escaso o nulo, si se trata de evitarlo. Ambos conceptos marcan a su vez dos estados distintos de exposición ante una situación que nos producirá daño, y que llamaremos accidente.

Por su propia idiosincrasia, la práctica de cualquier deporte de montaña o de otro que se desarrolle en un medio natural sometido a una serie de variables de difícil control, implica una serie de riesgos potenciales para quien los practica. A su vez, y en función de su mayor o menor imprevisibilidad, estos riesgos nos llevan a la clásica división entre subjetivos y objetivos

Subjetivos: previsibles en alto grado, y por tanto muy evitables. Dependen igualmente del factor técnico de la actividad en cuestión, y de nuestra actitud o disposición ante la misma. Estos riesgos son neutralizados o muy controlados gracias a una serie de medidas que están a nuestro alcance tanto antes como durante la actividad (equipo adecuado, planificación horaria, condición física, nivel de conocimientos previos, experiencia, toma de decisiones, capacidad de autocontrol, etc.) De esa forma, la probabilidad de daño será remota, y por tanto más difícil, aunque nunca imposible, llegar a una situación de peligro.

Objetivos: menos previsibles, por lo que tenemos muy pocas medidas a nuestro alcance para evitarlos. En la naturaleza siempre existen fuerzas o circunstancias imponderables, fuera del control humano. Sus manifestaciones en forma de tormenta, inundación desprendimiento o alud de nieve adquieren en ocasiones tal magnitud que es imposible preverlas, para evitarlas. Pero muchas veces sí puede controlarse este riesgo desde la prevención, es decir, decidiendo suspender o aplazar la salida cuando existe indicadores que lo aconsejan.

ACCIDENTES

Los accidentes son con frecuencia una acumulación sistemática de errores, que por separado no tienen importancia, pero que juntos pueden llevar a un desenlace trágico. Gran parte de los accidentes ocurren en itinerarios relativamente fáciles, durante excursiones, ascensiones clásicas y durante las bajadas, cuando el cansancio y la pérdida de atención nos hacen más vulnerables.

Las causas fundamentales que provocan accidentes o incidentes son:

Ignorancia: La escasez o nulo aprendizaje lleva a errores fácilmente evitables y de consecuencias a menudo graves. Los cursos de formación o la contratación de un guía deberían ser el paso lógico para acceder al montañismo

Inconsciencia y sobreestimación: Ser conciente de los peligros a que estamos expuestos en cada momento es la mejor forma de poder evitarlos, así como el conocimiento de nuestras propias limitaciones y las de nuestros compañeros, para no llegar a forzar los límites técnicos ni físicos

COMO EVITARLOS

1. Profundo conocimiento del medio y aprendizaje de las técnicas precisas, esta reiterada receta es la forma de evitar la mayoría de los accidentes, unido a la experiencia de cada día en la montaña y desde luego al sentido común para no ofuscarse y enjuiciar cada situación con prudencia.
2. El entrenamiento aumenta el rendimiento y por lo tanto la propia confianza y nos lleva a una buena condición física y psicológica.
3. Un equipo adecuado también, puede evitar o atenuar las consecuencias de un accidente.
4. Un buen estado de ánimo, junto con buenas dosis de prudencia y resolución son indispensables para el éxito de las rutas más difíciles y peligrosas.
5. La sensatez del individuo es en definitiva el mejor remedio: prudencia y cobardía, valor y temeridad son actitudes que hay que saber distinguir.

De todo esto sacamos la conclusión de que la prevención de accidentes pasa por un riguroso autocontrol de nuestros conocimientos, material, experiencia y entrenamiento.

ACTUACION ANTE UN ACCIDENTE

La mejor forma de poder pensar y acertar los pasos a seguir después de un accidente es mantener la calma, tratando de analizar la situación fríamente. La precipitación sólo conduce a errores que pueden agravar nuestra situación o las lesiones del accidentado

El principio básico del socorrismo sigue los tres puntos siguientes:

Proteger: Como primera medida, una vez junto al accidentado, hay que evitar que siga expuesto a nuevos peligros oque se agraven sus lesiones
Alertar: Si se cuenta con personas suficientes, o es fácil desde nuestra situación, daremos el aviso a los grupos de socorro.
Socorrer: Aplicaremos los primeros auxilios con una actitud sosegada y segura, intentando tranquilizar al afectado, desdramatizando la situación e infundiendo confianza; en las próximas horas puede que necesite de toda su moral y capacidad de sufrimiento. Le evacuaremos si es necesario o nos prepararemos para esperar la ayuda.

BUSCAR AYUDA

Si se decide solicitar ayuda externa a grupos de rescate organizados, ésta se debe pedir en cuanto se pueda prescindir de alguna persona, idealmente dos. Las personas que parte en busca de ayuda deben llevar suficiente equipo para garantizar su seguridad, conocer el terreno lo necesario y obviamente tener conocimientos técnicos adecuados al terreno. Más importante que la rapidez es llegar para dar aviso, por lo que los mensajeros extremaran las precauciones en su recorrido.

Los datos que debemos ofrecer `para facilitar una labor de rescate son:

• ¿Quien solicita el socorro?
• ¿Que ha ocurrido?, descripción del accidente ¿Cuántos heridos hay? Gravedad y tipo de lesiones
• ¿Como ha ocurrido el accidente?
• ¿Cuándo?
• ¿Donde? Las máximas referencias topográficas
• ¿Que tiempo hace en el lugar del accidente?
• ¿Que condiciones de acceso hay hasta el lugar del accidente?

 
 
 
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Teléfono : (+34) 93 211 63 34
Móvil : (+34) 696 307 567
E-mail : contacto@andean-adventure.com
Web : http://www.andean-adventure.com

 

CIRCUITOS 2008
Trekkings Cordillera Blanca

Llanganuco - Santa Cruz, 5 días

Los Cedros - Alpamayo, 6 días

Los Cedros - Alpamayo - Santa Cruz, 11 días

Olleros - Chavín, 3 días

Otros Circuitos


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Urus e Ishinca, 4 días

Ishinca y Tocllaraju,
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Pisco, 4 días

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Trekking Llanganuco - Santa Cruz y Ascensión del Nevado Pisco, 9 días

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Huascarán
6.768 m.
Yerupaja
6.634 m.
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